2021. aasta eelmisel poolel on erinevate poliitiliste tegurite mõjul naftakoksi karburaatoril kahekordne tooraine maksumuse ja nõudluse nõrgenemise tegur.Toorainehinnad tõusid üle 50%, osa sõelumistehast oli sunnitud äritegevuse peatama, karburaatorite turg on hädas.
-
Naftakoksi hinnasuundumuste graafiku riiklikud peavoolumudelid
Statistika järgi näitas kodumaise naftakoksi hind mai lõpust tõusutrendi, eriti augustist praeguseni on tõus eriti kiire.Nende hulgas on 1#A turuhind 5000 jüaani tonni kohta, tõustes 1900 jüaani tonni kohta ehk 61,29%.1#B turuhind 4700 jüaani/tonn, tõus 2000 jüaani/tonn ehk 74,07%.2# koksi turuhind 4500 jüaani/tonn, tõus 1980 jüaani/tonn ehk 78,57%.Toorainehinnad tõusevad, tuues kaasa karburaatorite hinnad.
Pärast koksi kaltsineerimist karburiseeriva aine turu põhihind on 5500 jüaani/tonn (osakeste suurus: 1–5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 jüaani tonni kohta ehk 48,64% kõrgem kui varem.Toorainehinnaturg tõuseb aktiivselt, ostukulud tõusevad järsult, kaltsineeritud koksi karburaatorite tootjad ootavad ja näevad tugevat ja ettevaatlikku turgu.Turutehing üldiselt tootjate karune sentiment on ilmne.Mõned ettevõtted kõrgete kulude tõttu, vähendavad sõelumismaterjali või suletakse otse, on tootmise jätkamine ebakindel.
Grafitiseerimiskarburaatori turu tavahind 5900 jüaani/tonn (osakeste suurus: 1–5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 jüaani tonni kohta ehk 20,41% kõrgem kui eelmisel.Grafitiseerimise karburaatori hinnatõus on suhteliselt aeglane, üksikud ettevõtted töötlevad anoodimaterjale, teenivad töötlemistasusid.Mõned tootmisahela järgmise etapi ettevõtted loobuvad kaltsineeritud karburaatorist, et võtta kasutusele poolgrafitiseeritud karburisaator, mis tõstab karburaatori hinda.
Praegu on valdkonnas terminali nõudluse vabastamise rütmi kõikumine endiselt suur, turu üldine tehing on nõrk.Viimasel ajal on põhjapiirkonna külmade ilmade tõttu ehitus pidurdunud, samas kui lõunapiirkond on ehitushooajaks endiselt sobiv.Mõned Ida- ja Lõuna-Hiina linnad on teatanud, et spetsifikatsioonid on otsas ja laost otsas olevad spetsifikatsioonid on peamiselt suured spetsifikatsioonid, samas kui tegelik nõudlus on lõpus endiselt olemas.Aja järkjärgulise edenemise tõttu on terminalinõudlusel endiselt suur tõenäosus hea toimivuse saavutamiseks.
Toorainehinnad tõusevad jätkuvalt, et toetada recarburisaatori kulusid, kuid järgu nõudlus vajab aega, lühemas perspektiivis suurt võimsust.Osa sõelumistehast on tootmise ajutiselt peatanud, lühiajaline tarne ei pruugi paraneda.Eeldatakse, et naftakoksi karburaatori turuhind järgib jätkuvalt toorainekulude tugevat toimimist.
Postitusaeg: 29.10.2021