Mitmed COVID-19 puhangud üle kogu riigi on levinud paljudesse provintsidesse, avaldades turule suurt mõju. Osa linnalogistikast ja -transporti on blokeeritud ning naftakoksi hind on endiselt kõrge, turu tarnesoojus on vähenenud;kuid üldiselt on allavoolu ehitus tõusuteel, turunõudlus naftakoksi järele on hea. 15. märtsi seisuga oli naftakoksi turu võrdlushind 4250 jüaani/tonn, tõus 328 jüaani/tonn ehk 8,38% võrreldes eelmise aastaga. veebruari lõpus.
Toornafta on hüppeliselt tõusnud, rafineerimiskulud on kasvanud ja naftakoksi tarned on jätkuvalt kitsendavad
Lisaks 2020. aasta COVID-19 puhangu mõjule on töömäär madal, praegune riikliku koksitehase töömäär on madal võrreldes eelmiste aastate sama perioodiga, 5,63% vähem kui 2019. aastal ja 1,41% vähem kui 2021. aastal .Peamiselt alates veebruari lõpust, mida mõjutas sõda, rahvusvahelise olukorra pinged, toornafta hind jõudis 100 dollarini barreli kohta, rafineerimistehaste kulud tõusid, mõned rafineerimistehaste kulud, superpositsioon 3. aprillil traditsioonilisel rafineerimistehaste hooldushooajal, baichuani ülejääk fu oodata uus koksiseadme hooldus 9 korda, mõjutab koksitehase võimsust 14,5 miljonit tonni aastas.
Keskkonnamõju nõrgeneb järk-järgult ja nõudlus allapoole kasvab
Alates jaanuari lõpust on enamik ettevõtteid Hebeis, Shandongis, Henanis, Tianjinis ja mujal olnud "taliolümpiamängud", "kaks seanssi", "paraolümpiamängud", "saaste ilmaga", keskkonnaalase tootmise kärped, tootmine ja üldine turunõudlus. nõrgestatud naftakoksi jaoks;alates 11. märtsist on keskkonnamõju järk-järgult kõrvaldatud, varajane seiskamine, ettevõtete tootmine on taastunud, tootmisahela järgmise etapi ettevõtted kattuvad kõrgete hindadega, toorainevarud on olnud väikesed, turunõudlus naftakoksi järele on hea. Naftakoksi negatiivne turutoetus turg on tugev.
Epideemia mõju on mõnes piirkonnas piiranud logistikat ja transporti
Alates märtsist on haiguspuhang puhkenud üle kogu riigi, tekitades sünge olukorra. Puhang, sealhulgas Jiangsu, Shandongi, Hebei, Liaoningi ja teistes suuremates naftakoksi tootvates piirkondades, on avaldanud suurt mõju logistikale ja transpordile.Alates 15. märtsist , COVID-19 patsiente on leitud Qingdaost, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifangi, Rizhao, Panjinis, Liaoningi provintsis ja Lianyungangis, Jiangsu provintsis, Shandongi provintsis. Praegu on paljudes kohtades selgelt välja antud teade, et Keskmise riskiga piirkondadest või tärniga tähistatud reisikoodiga töötajad rakendavad 14-päevast tsentraliseeritud karantiini või koduseiret ning sellel teatel on suur mõju turu logistikale ja transpordile.Mõnes rafineerimistehase logistika valdkonnas on transpordisurve suurem, naftakoks varud hakkasid suurenema.
Imporditud koks kuni keskmise ja kõrge väävlisisaldusega koks, turu mõju väike
Alates jaanuarist on sadamatesse saabunud vähe laevu ja osades sadamates on kogu naftakoks maha müüdud ilma laoseisuta.Seoses epideemia mõjuga on saadetised Lõuna-Hiina sadamates olnud piiratud, teistes suuremates sadamates on saadetised head ning naftakoksi varud sadamates on vähenenud. Baichuan Yingfengi andmetel on naftakoksi hilisem import peamiselt kõrge väävlisisaldusega naftakoksi mõju siseturule on piiratud.
Järelturu prognoos:
Nõudlus allavoolu anoodimaterjalide järele on suur, naftakoksi madala väävlisisaldusega pakkumine on endiselt pingeline, turuvarud on endiselt väikesed, Baichuan Yingfeng peaks stabiliseerima madala väävlisisaldusega naftakoksi hindu lühikese aja jooksul.
Seoses kõrge väävlisisaldusega naftakoksi turu tõusuga, rafineerimistehaste rafineerimiskulude tõusuga ning traditsioonilise hooldushooajaga märtsis ja aprillis, koksiseadmete seiskamise ja hooldusega, jätkab naftakoksi pakkumine lühiajaliselt kahanemist;keskkonnakaitsest mõjutatud süsinikdioksiidi tootmisettevõtted tootmist jätkama, nõudlus naftakoksi järele;kuid epideemia, mõnes piirkonnas on logistika piiratud, rafineerimistehaste varud suurenevad, nii et üldine tegevus ja mõned rafineerimistehased epideemia tõttu. Teabeallikas: Baichuan Yingfeng
Postitusaeg: 16. märts 2022