Lisaks karburaatori fikseeritud süsinikusisaldusele ja tuhasisaldusele on oluline mõju selle malmi karburiseerimise efektiivsusele, karburaatori osakeste suurus, lisamisviis, vedela raua temperatuur ja segamisefekt ahjus ning muud protsessitegurid mõjutavad oluliselt karburiseerimise efektiivsust.
Tootmistingimustes mängivad sageli rolli paljud tegurid korraga, iga teguri mõju täpne kirjeldus on keeruline, on vaja protsessi katsete abil optimeerida.
1. Lisa meetod
Karburiseeriv aine laaditakse koos metalliga ahju. Pika toimeaja tõttu on karburiseerimise efektiivsus vedela raua lisamisel palju suurem kui raua puhul.
2. Vedela raua temperatuur
Kui raua rekarboniseerija lisatakse kotti ja seejärel vedelasse rauda, siis süsiniku efektiivsus ja vedela raua temperatuur. Tavapärastes tootmistingimustes, kui vedela raua temperatuur on kõrgem, lahustub süsinik vedelas rauas paremini ja süsinikustamise efektiivsus on suurem.
3 karburaatori osakeste suurus
Üldiselt on kütuseosakesed väikesed, nende kokkupuutepind raua ja vedeliku piirpinnal on suur, süsiniku efektiivsus suureneb, kuid liiga peened osakesed oksüdeeruvad atmosfääri hapnikuga kergesti ning võivad õhu konvektsiooni või suitsutolmu tõttu kergesti ära voolata. Seetõttu on soovitatav kütuseosakeste suuruse alumine piirväärtus 1,5 mm ja need ei tohiks sisaldada alla 0,15 mm suurust peent pulbrit.
Osakeste suurust tuleks mõõta sula raua koguse järgi, mida saab tööaja jooksul lahustada. Kui karburaator lisatakse laadimise ajal koos metallilaenguga, on süsiniku ja metalli toimeaeg pikk, karburaatori osakeste suurus võib olla suurem ja ülempiir võib olla 12 mm. Kui raud lisatakse vedelale rauale, peaks osakeste suurus olema väiksem, ülempiir on üldiselt 6,5 mm.
4. Sega
Segamine on kasulik karburaatori ja vedela raua vahelise kontakti parandamiseks ning selle karbureerimise efektiivsuse suurendamiseks. Karburaatori ja laengu koos ahjus segamisel tekib indutseeritud voolu segamise efekt, mis annab parema karbureerimisefekti. Karburaatori lisamisel kotti võib karburaatori asetada koti põhja ja rauda otse vedela raua sisse, kui see on nüri, või lasta karburaatoril pidevalt vedeliku voolu sisse voolata, mitte koti vedeliku pinnale pärast rauda sisse valada.
5 vältida räbustis sisalduvat karastusainet
Kui räbu sisaldab karastusainet, ei saa see vedela rauaga kokku puutuda ja see mõjutab loomulikult tõsiselt karastamise mõju.
Postituse aeg: 22. okt 2021